Opis
Uszczelniacz wału korbowego, inaczej simmering, jest to pierścień wykonany z tworzywa. Wewnętrzna część pierścienia jest zaciskana na obracającym się wale korbowym za pomocą biegnącej dookoła kołnierza uszczelniacza sprężyny.
Nieszczelny simmering prowadzi do wycieków oleju silnikowego po stronie rozrządu lub skrzyni biegów. Puszczanie oleju po stronie rozrządu jest najbardziej szkodliwe w przypadku układu rozrządu napędzanego paskiem, gdyż olej dostaje się na zęby paska i może doprowadzić do przeskoczenia kół rozrządu. Przestawiany jest przy tym kąt wtrysku, a nawet może wystąpić uderzenie tłoków w zawory. Wyciek od strony skrzyni biegów powoduje zabrudzenie olejem tarczy sprzęgła i jej ślizganie się, przez co ruszanie pojazdem jest utrudnione oraz następują uślizgi sprzęgła – rosną obroty silnika, a auto nie przyspiesza.
Wymianę uszczelniaczy zaleca się przeprowadzić przy okazji wymiany rozrządu. Szczególnie, jeśli pasek rozrządu nosi ślady zabrudzenia olejem silnikowym.
Wyroby firmy CORTECO, dzięki znakomitym parametrom i jakości, stosowane są na tzw. pierwszy montaż w fabrykach samochodów wiodących producentów.
napinacz łańcucha rozrządu 1.8t, tablica led jak zrobić, zawieszenie przód audi a4 b5, opony wielosezonowe dębica, altea xl dane techniczne, czujnik temperatury ford focus mk2, zlacze pneumatyczne, laguna 3 2.0t, wymiana oleju bmw e90, 22 iskry życia, świat według kiepskich 113, bmw e63, szczegółowa próba hamulca, fiat tipo ciśnienie w oponach, automatyczna skrzynia biegów zasada działania, nexen nblue hd plus, ik16tt, 7650, jak działa tempomat
yyyyy
