Opis
Uszczelka głowicy cylindrów uszczelnia połączenie bloku silnika i głowicy. Pracuje pod ciśnieniem 150 bar w temperaturze nawet do 1000 stopni celsjusza, dlatego aby służyła jak najdłużej, musi być wytworzona i zainstalowana z najwyższą precyzją.
zużycie lub uszkodzenie uszczelki głowicy ma bardzo dużo objawów. Najczęstsze to wycieki oleju i płynu chłodniczego spod głowicy oraz spadek mocy silnika i jego utrudniony rozruch. ze względu na rozszczelnienie kanałów układu chłodzenia, smarowania, dolotowego i wylotowego, mieszają się płyny i paliwo. Widać to po tłustych plamach oleju w płynie chłodniczym i jako biały galaretowaty nalot na korku wlewu oleju nagrzanego silnika.
Objawy to też gotowanie się płynu chłodniczego przez spaliny do niego wpadające, dymienie na biało (płyn chłodniczy w cylindrach) lub niebiesko (spala się olej silnikowy).W razie wymiany uszczelki pod głowicą zalecane jest sprawdzenie szczelności zaworów. Warto też poruszyć świece i wtryskiwacze w razie ich zapieczenia w gniazdach.
CURTY-PAYEN jest firmą działającą od 1908 roku na rynku samochodowych części zamiennych specjalizującą się w systemach uszczelnień.Oferta firmy PAYEN zawiera pełną gamę uszczelek oraz kompletnych zestawów uszczelek, programy uszczelnień olejowych oraz śrub głowicowych dla praktycznie wszystkich europejskich i azjatyckich marek i modeli samochodów.
masterssport, peugeot 3008 wymiary bagażnika, filtr kabinowy seat ibiza 3, rezystor wentylatora chłodnicy peugeot 307, 232, taśmy do oklejania, niemiecka strona motoryzacyjna, wymiana swiec cena, lusterko bmw e39, opony 205 55 r16 wielosezonowe, jak podłączać akumulator, serwis mitsubishi bielsko, peugeot 407 zawieszenie tył, wyciszenie tłumika motocyklowego
yyyyy
