Opis
Akumulatory z serii VPRO 65 Ah są wykonane w technologii AGM (Absorbent Glass Mat) VRLA i głównie przeznaczone m.in.: do zastosowania w systemach zasilania awaryjnego (UPS, systemy automatyki), instalacjach solarnych oraz z przetwornicami napięcia. Najlepiej sprawdzają się w układach ładowania buforowego, jednak mogą być też stosowane w aplikacjach, w których akumulatory pracują cyklicznie. Dla głębokości rozładowania do 50 % posiadają około 650 cykli pracy. Projektowana żywotność wynosi 8-10 lat dla pracy w temperaturze ok. 20-25 stopniach Celsjusza. Akumulatory typu AGM VRLA charakteryzują się budową wewnętrzną opartą na separatorach wykonanych z włókna szklanego w, których skupiony jest elektrolit. Separatory umieszczone są pomiędzy ołowianymi płytkami wewnątrz zasobnika energii w akumulatorze. Dodatkową cechą akumulatorów tego typu jest posiadanie automatycznego systemu uszczelniania (zawory ciśnieniowe – Valve Regulated). Zawory otwierają się w momencie wykrycia zbyt wysokiego ciśnienia wewnątrz akumulatora, powodując bezpieczne odprowadzenie powstałego gazu na zewnątrz obudowy, zapobiegając uszkodzeniu. Do takiej sytuacji najczęściej dochodzi w momencie przeładowywania akumulatora. Obudowa akumulatora wykonana jest z materiału typu ABS, a ogniwa z miedzi. Najczęstsze zastosowanie akumulatorów typu AGM VRLA to m.in.: – układy zasilania awaryjnego (zasilacze UPS, przetwornice);- systemy alarmowe;- instalacje fotowoltaiczne;- systemy kontroli dostępu;- zasilanie kas fiskalnych;- systemy telewizji przemysłowej;- zasilanie zabawek elektrycznych;- systemy telekomunikacyjne;- systemu oświetlenia zapasowego;- zasilanie wyposażenia medycznego;- zasilanie skuterów, motorowerów; Najważniejsze zalety akumulatorów VPRO AGM VRLA to m.in.: – nie wymagają uzupełniania lub wymiany elektrolitu;- mogą pracować w dowolnej pozycji;- charakteryzują się wysoką sprawnością i wydajnością;- długa żywotność 8-10 lat;- wysoka odporność na uszkodzenia mechaniczne i wysokie temperatury;- bezpieczne w użytkowaniu (brak wycieku elektrolitu, zawory ciśnieniowe); —————————————- Przewidywana żywotność: 8 – 10 latPojemność (25 °C): 65 AhNapięcie: 12VMaksymalny prąd ładowania: 19,5 AWysokość całkowita: 179 mmWysokość: 179 mmSzerokość: 166 mmDługość: 350 mmWaga: 20,4 Kg +- 4 %Rezystancja wewnętrzna (25 °C): 6,5 mΩ przy pełnym naładowaniuRozładowanie własne: 2-3 % na miesiąc przy 25 °CPojemność (40 °C): 102%Pojemność (25 °C): 100 %Pojemność (0 °C): 85 %Pojemność (-15 °C): 65 %Ładowanie buforowe: 13,5 – 13,8 V (-18 mV/C)Ładowanie cykliczne: 14,5 – 15,0 V (-30 mV/C)
napięcie naładowanego akumulatora, infiniti fx, fiat panda 2 bezpieczniki opis, czy można wyrzucić opony do śmietnika, kia soul, hankook ventus s1 evo2, reno clio wymiary, bluehdi opinie, światła do jazdy dziennej audi a4 b6, megane 2 wymiana żarówki, najazd na samochód, minetka w aucie, urządzenie rozruchowe booster, filtr kabinowy ford focus mk2, c5w wymiary, skórzana tapicerka, z30, ford focus mk3 wycieraczki, hamulcowy, zderzak ford focus mk3
yyyyy
